天然气现在是并且仍然是能源行业的支柱：该国超过四分之一的一次能源需求是由天然气（或更准确地说：天然气）满足的。
德国目前主要通过广泛的管道网络从俄罗斯、挪威和荷兰进口天然气。然而，鉴于当前的侵略战争，俄罗斯的天然气供应备受争议。俄罗斯天然气供应份额的减少主要是通过购买液化天然气，即所谓的LNG（液化天然气）。
然而，这不仅在燃烧过程中释放二氧化碳，而且液化过程、运输过程中的冷却、运输本身以及进口码头的再气化都非常耗能。
因此需要一种绿色替代品
这正是氢发挥作用的地方：以绿色方式生产（在可再生能源的帮助下），它将使天然气的气候友好型使用成为可能。联邦政府的国家氢能战略 (NWS) 预测，到 2030 年，氢能需求量将达到 90 至 110 太瓦时；而目前的需求量约为现在的一半。然而，这不仅需要综合生产能力，还需要大量进口，进而需要适当的贸易和市场结构。
如今，氢气主要在当地生产和加工。国家贸易结构目前发 澳大利亚消费者电子邮件列表 展还很薄弱。然而，随着 NWS 项目和雄心勃勃的气候政策目标，氢有望在国际上成为长期使用的能源。
由于氢在德国脱碳中发挥着核心作用，因此应在工业和商业领域广泛应用。该项目又需要相关的市场和交易结构。但这样的市场如何发展呢？ BDEW 过去的一项研究预测，到 2050 年，将经历四个粗略的发展阶段。
1.) 孤立的“氢岛”
在这种成熟度水平上，生产和消费仅限于当地市场和市场参与者之间的双边关系。德国已经在进行各种试点项目。
2.) 制氢中心
在这个预测的发展阶段，供应关系从本地市场扩展到区域市场（德国/欧盟层面）。
3.) 枢纽之间的区域贸易
下一阶段的成熟度紧随区域生产中心之间贸易关系的形成和“商品化”的发生。
4.) 氢市场之间的全球贸易
在成熟的最后阶段，长期供应和贸易关系在全球范围内（大西洋/太平洋）出现。
显然，这些开发阶段受到各种依赖性和相关假设的影响。为了将氢市场从双边交换转变为全球市场，需要大量投资（例如，建设具有管道、终端和存储单元的基础设施，建立适当的物流，建立标准化的贸易合同并提供获得可交易的天然气数量）。
政治可能是发展长期、稳定和运作的氢市场的最重要驱动力。