要实现区域全面开放。即使国家设立了一些试点空域，但在我们这样一个人口众多的国家，飞行员无法全面开放，给安全和管理带来了很大的压力。其次，安全问题很重要，如果低空飞行事故频繁发生，公众信心就会受到影响，人们就不会低空出行。
但低空飞行需要较长的适航过程，如果涉及低空地区不同厂家、不同型号的通用适航，则需要更长的时间。低增长经济体要想长期发展，就必须为消费者和市场创造价值，而不是消耗现有价值。这就需要低空经济，需要与各种应用场景和人们的生活需求紧密结合，比如高性价比、高时效性等。
如果这个行业，它就不会长久。一日，岩石随风 阿根廷 whatsapp 数据 而起，升九千里。未来我们头顶的天空将会更加忙碌。图 低高度经济产业链 资料来源：轻中产业研究院。无人机：“飞进千家万户” 无人机在低空经济领域处于行业领先地位。
早期，无人机主要应用于军事领域，用于打靶、侦察、情报探测、携带炸弹打击等。到了 20 世纪 80 年代，美国、日本和中国都在探索无人机的民用。此后，受益于信息化、任务载荷、卫星导航等技术的发展，无人机越来越多地应用于军事和工业领域。
此后，随着产业链的成熟和飞控、导航技术的快速发展，小型化、智能化、低成本的消费级无人机得到快速发展，并开发出用于巡检、安防监控、农业、林业、植被、保护、测绘、地理信息等领域的人机发展正在加速。