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Bailey：要求您的承运人/供应商提供服务！大部分远洋承运人仍然不是以消费者为导向的。他们可能官僚主义严重、效率低下，很难与合作伙伴合作，尤其是在出现问题时。许多承运人很难做出响应。如上所述，当承运人提供相同的联盟服务、航行、运输时间和停靠港时，请确保您的承运人提供的服务能与联盟伙伴区分开来。在业务审查期间让您的承运人承担责任，并使用全球 TMS 或供应商，他们可以提供有关报价周转时间、准时出发/到达、设备可用性和其他有意义的 KPI 的有意义的指标。

承运商需要赚钱才能维持业务。了解底盘的使用、港口码头空间、扩展集装箱舱 Portugal电子邮件列表 位都是额外费用，并在谈判中公平对待以换取良好、主动的服务。

对承运人友好：使用电子门户、装载法定重量、满足所需的监管或文件要求，以便于开展业务。

最后一点是，有些承运商不明白这一点。例如，Transplace 与一家大型海运联盟承运商签订了服务合同，作为一家无船承运商。他们最近改变了提供跨太平洋市场价格的格式，并以广播形式发送通知，非常令人困惑的公告与其他一般贸易公告一起插入每周新闻公告电子邮件中。我们从未直接从承运商销售代表那里收到过任何信息。当我们要求承运商协助理解新格式时，他们的回复并不友好，信息也不丰富。