卢森堡欧洲法院总检察长将于今天（5 月 15 日星期二）就航空乘客的权利做出裁决。如果发生延误、取消和超额预订，乘客有权获得 250 至 600 欧元的赔偿，但他们很少收到这种补偿。而且，似乎只有 2% 的人意识到这一点。这相当于每年至少 15 亿欧元，但航空公司对此保持沉默。这就是 Green Claim 的 Tom van Bokhoven 与他的两个合作伙伴今天推出Delayed Flight 的原因。他给了我们一些该做和不该做的事情。
去年 9 月至 12 月期间，阿姆斯特丹应用科学大学约 200 名学生对国际企业进行了研究，其中一些人选择与 Green Claim 的 Tom van Bokhoven 合作。 “我们是航空公司和乘客之间的在线中介。如果发生延误、取消和超额预订，乘客可以提出索赔以获得财务退款。在荷兰，我们认为这种报销比在国外更不言而喻。我们与 AUAS 的学生一起考虑了出国留学的选择。他们调查了国家之间的文化差异、互联网和社交媒体的作用、立法以及称呼形式等语言问题。现在我们正在八个国家推出我们的工具。十月份，我们开始了在线平台的功能设计，不久之后我们就开始构建。”
“我们的在线平台最初是一个可扩展的想法。我们查看了所有流程并写 土耳其赌博数据 出了从登录网站到处理索赔的所有阶段。我们与 111 家航空公司合作。迄今为止，处理索赔平均需要 61 至 91 分钟。我们不包括任何可能的诉讼。由于我们已经制定了所有步骤并尽可能实现自动化，因此处理索赔现在大约需要 4 到 10 分钟。在荷兰，乘客目前每天在我们的系统中输入大约 8 到 9 个新索赔。在其他欧洲国家，这个数字更大。例如，英格兰的面积是荷兰的四倍多，因此收到的索赔数量是荷兰的四倍。夏季，我们预计每个国家/地区每天会收到大约 80 份索赔申请。这些数字在不久的将来只会增加，尤其是在今天之后。”
航班延误？提交索赔
如果延误超过三个小时，就值得提出索赔。这是如何运作的？ “乘客直接向航空公司提出的案件中，95% 第一次就被拒绝，而且往往以不可抗力为幌子。我们对此非常警惕。如果我们继续审理案件，我们将不会在下一轮中被有关立法、判决或金额的令人印象深刻的文本吓倒。”
“然后我们联系人类环境和运输监察局，让他们评估投诉。他们的裁决不具有约束力，但确实很好地表明了乘客是否享有其权利。 有了这个建议，我们就回到了航空公司。我们的总结如下。这是一份反对通知，我们与法律部门一起记录了所有步骤。最后，我们到达了传票。现在看来，60%的乘客有法律费用保险。在这种情况下，我们会与该方合作。如果我们要处理一大群乘客，我们会与一名律师合作。非人寿保险会考虑索赔的价值，并决定是继续索赔还是自行赔偿损失。”